4月28日音讯，首席奉行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周日已而走访中国。下昼2点，其私东谈主飞机在齐门国际机场降落。

随后央视报谈称，应中国贸促会邀请，马斯克本日抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合营等话题进行调换。马斯克称：“很应承看到电动车在中国获得弘扬，将来扫数汽车齐将是电动的。”

据两位知情东谈主士显现，马斯克蓄意在北京会见中国高档官员，商榷在中国推出全自动驾驶（FSD，Full Self-Driving）软件，并寻求批准将在中国采集的数据传输至外洋，以考验其自动驾驶本事的算法。

自2021年以来，特斯拉已按照中国监管机构的条目，在上海存储其在中国车队采集的所罕见据，并未将任何数据传回好意思国。尽管中国客户一直强烈条目，但特斯拉FSD做事自推出四年来，仍未在中国市集提供。

马斯克本月在酬酢媒体平台X上示意，特斯拉可能“很快”会向中国客户提供FSD。

中邦原土品牌正通过推出近似软件来寻求对特斯拉的竞争上风。而靠近中国品牌主导的电动汽车价钱战日益历害，Intertops特斯拉本月文书世界裁人10%以搪塞销量下降。

特斯拉自插足中国市集十年来，在中国已售出跳跃170万辆汽车，其上海工场是该公司世界最大的分娩基地。

马斯克的这次走访未必北京车延期间，该展会上周开幕，将握续至5月4日。值得一提的是，特斯拉并未在这次车展中设展位，前次参展是在2021年的上海车展，发生了驰名的“女车主车顶维权事件”。

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特斯拉副总裁陶琳周五在东谈主民日酬报酢媒体账户发表批驳，称“自动驾驶是新能源汽车发展新质分娩力的关节驱能源”。陶琳在著作中说，“特斯拉‘端到端神经采集’本事，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用东谈主工智能本事来影响车辆截止，具备更高的性能上限、更拟东谈主化的驾驶格长入更快的模子敛迹速率。”

行业民众指出，由于行东谈主和（电动）自行车更多，中国复杂的交通环境提供了丰富的场景，有助于加快自动驾驶算法的考验。

马斯克上周文书，特斯拉将使用现存电动汽车平台和分娩线推出新的经济型车型，并蓄意推出一款新式自动驾驶“机器东谈主出租车”，瞻望将于8月8日隆重发布。

由于对特斯拉增长长进的担忧，自年头以来其股价已下落近三分之一。特斯拉上周论述称，自2020年新冠疫情以来，其季度收入初度出现下降。（易句）

（本文由AI翻译，网易剪辑负责校对和实质更新）